Hidráulicos Servindustriales

Reparamos bombas hidráulicas de engranes, de paletas, de pistones y de dirección para volteos, grúas y maquinaria. ## Qué incluye - Desarmado y revisión de engranes, paletas o pistones, bujes y placas de desgaste. - Cambio de sellos, bujes y piezas desgastadas. - Armado y prueba. ## Señales de que tu bomba lo necesita - Hace ruido: chilla, zumba o golpetea. - El equipo trabaja lento o sin fuerza. - Se calienta más de lo normal. - Fuga de aceite por la flecha o la carcasa. - El aceite sale con espuma o con limadura. ## Qué datos traer para cotizar - La placa o el número de parte de la bomba, y fotos. - La cilindrada (cm³ o in³ por vuelta), si la conoces. - El giro (a la derecha o a la izquierda) y el tipo de flecha (estriada o con cuña). - Para qué equipo es y qué falla notas. ## Cómo trabajamos - Nos escribes por WhatsApp o traes tu equipo. - Lo revisamos y te decimos qué tiene. - Te mandamos la cotización y esperamos tu visto bueno. - Reparamos, probamos y te avisamos para que pases por él. Mientras, puedes ver cómo va en «Seguimiento» con tu folio.

Revisamos y reparamos tomas de fuerza (PTO) de camiones de volteo y grúa, de accionamiento por cable o neumático. ## Qué incluye - Revisión de engranes, baleros, flechas y horquilla de cambio. - Cambio de juntas, sellos y piezas desgastadas. - Ajuste del accionamiento (cable o aire) y del control. - Prueba de enganche. ## Señales de que tu toma de fuerza lo necesita - No engancha o se desengancha sola. - Ruido o golpeteo cuando trabaja. - Fuga de aceite por la toma o por su junta con la transmisión. - El control no la activa o el foco indicador no prende. ## Qué datos traer para cotizar - Marca y modelo de la toma (vienen en su placa) y fotos. - Marca y modelo de la transmisión del camión. - Tipo de accionamiento: cable, neumático o eléctrico. - Qué falla notas. ## Cómo trabajamos - Nos escribes por WhatsApp o traes tu equipo. - Lo revisamos y te decimos qué tiene. - Te mandamos la cotización y esperamos tu visto bueno. - Reparamos, probamos y te avisamos para que pases por él. Mientras, puedes ver cómo va en «Seguimiento» con tu folio.

Reparamos pistones (cilindros) y gatos hidráulicos de volteos, grúas y maquinaria: de maroma, telescópicos y de doble efecto. ## Qué incluye - Desarmado, limpieza y revisión de camisa, vástago y émbolo. - Cambio de empaquetadura: sellos, limpiadores y anillos guía. - Reparación o cambio del vástago cuando está rayado, picado o doblado. - Armado y prueba de fugas. ## Señales de que tu pistón lo necesita - Escurre aceite por el vástago o por las conexiones. - La caja o la pluma baja sola o no sostiene la carga. - Sube lento, a tirones o se queda a medio camino. - El vástago está rayado, oxidado o golpeado. ## Qué datos traer para cotizar - Fotos del pistón completo y de su placa o número de parte. - Diámetro de la camisa y del vástago, y la carrera (cerrado y abierto). - Para qué equipo es: marca y modelo del volteo, grúa o máquina. - Qué falla notas y desde cuándo. ## Cómo trabajamos - Nos escribes por WhatsApp o traes tu equipo. - Lo revisamos y te decimos qué tiene. - Te mandamos la cotización y esperamos tu visto bueno. - Reparamos, probamos y te avisamos para que pases por él. Mientras, puedes ver cómo va en «Seguimiento» con tu folio.

Reparamos y ajustamos bancos de válvulas (de una o varias secciones) y válvulas de control de volteos, grúas y maquinaria. ## Qué incluye - Revisión de carretes, cuerpos y resortes de centrado. - Cambio de sellos y o-rings. - Revisión y ajuste de la válvula de alivio. - Revisión de palancas y mandos. ## Señales de que tu banco de válvulas lo necesita - La palanca está dura o no regresa al centro. - Una función se mueve sola o se cae con la palanca en neutral. - Fugas por los carretes. - Al equipo le falta fuerza o no levanta. ## Qué datos traer para cotizar - Cuántas secciones tiene y su marca o número de parte. - Tipo de mando: palanca, cable, neumático o eléctrico. - Fotos del banco y de sus conexiones. - Qué función falla y cómo. ## Cómo trabajamos - Nos escribes por WhatsApp o traes tu equipo. - Lo revisamos y te decimos qué tiene. - Te mandamos la cotización y esperamos tu visto bueno. - Reparamos, probamos y te avisamos para que pases por él. Mientras, puedes ver cómo va en «Seguimiento» con tu folio.

Armamos mangueras hidráulicas de alta presión de 1 y 2 mallas a la medida, con las conexiones que lleva tu equipo. ## Qué incluye - Corte de la manguera al largo exacto. - Conexiones de cada punta, rectas o en ángulo. - Prensado de las conexiones. ## Señales de que hay que cambiarla - Está reseca, agrietada o con el forro rozado. - Tiene una ampolla o se ve abultada. - Fuga en la conexión o en el cuerpo de la manguera. - Ya se ve la malla de alambre. ## Qué datos traer para cotizar - La manguera vieja, o fotos de las dos puntas y de lo que trae impreso. - Diámetro interior y largo total, de punta a punta. - Presión de trabajo, si la conoces. - Tipo de conexión de cada lado. También puedes usar «Arma tu manguera» en este sitio: eliges cada dato (o «No sé») y nos llega por WhatsApp.

Mantenimiento para rampas, montacargas, patines y gatos hidráulicos, y para el sistema hidráulico de tu volteo o grúa, antes de que fallen. ## Qué incluye - Revisión de bomba, mangueras y conexiones. - Detección y corrección de fugas. - Cambio de los sellos que lo necesiten. - Engrasado de puntos de giro. - Revisión y nivel de aceite, y filtros si el equipo los tiene. ## Señales de que ya le toca - Ya pasó tiempo desde su último servicio. - Hay manchas o goteo de aceite debajo del equipo. - Trabaja más lento que antes. - El aceite se ve oscuro, lechoso o con agua. ## Qué datos traer para cotizar - Qué equipos son y cuántos. - Marca y modelo de cada uno. - Dónde están, si quieres que vayamos. - Las fallas que hayas notado. ## Cómo trabajamos - Nos escribes por WhatsApp o traes tu equipo. - Lo revisamos y te decimos qué tiene. - Te mandamos la cotización y esperamos tu visto bueno. - Reparamos, probamos y te avisamos para que pases por él. Mientras, puedes ver cómo va en «Seguimiento» con tu folio.

Vamos a tu taller, planta u obra cuando el equipo no se puede mover o conviene revisarlo donde trabaja. ## Qué incluye - Diagnóstico en sitio. - Reparaciones que se pueden hacer ahí: mangueras, conexiones, sellos y ajustes. - Si hay que desmontar una pieza, la traemos al taller y te la regresamos lista. ## Cuándo conviene una visita - El equipo está parado y no se puede trasladar. - Tienes varios equipos que revisar. - Quieres un mantenimiento sin detener la operación mucho tiempo. ## Qué datos traer para cotizar - La ubicación y cómo llegar. - Qué equipo es y qué falla tiene. - Fotos o un video corto del problema. - En qué horario se puede trabajar. ## Cómo trabajamos - Nos escribes por WhatsApp con la ubicación y las fotos. - Acordamos el día de la visita. - Revisamos, te decimos qué tiene y te mandamos la cotización. - Reparamos en sitio o nos llevamos la pieza al taller.